高速公路标志杆的设计要点和投放使用标准

在建设小康社会取得重大成功的同时，人们的生活水平不断的提高，在城市里基本上家家户户都会有一辆属于自己的汽车。现在道路是我们不可忽视的重要问题之一了，如何正确的引导车主和规避危险呢?在这里高速公路标志杆就起到了很重要的作用。

高速公路标志杆是道路使用的说明书，是一种无声语言，是行车、有序、的重要设施，同时还是道路的装饰、形象、美化工程，高速公路标志杆是依据交通法规及有关的标准制定的，是交通法规的具体体现，道路交通标志用以管理道路交通的设施。

高速公路标志杆制作厂家的产品用于表明支柱的交通路线，由钢管成型，处理后热浸镀锌表面处理。如果有外力给交通道路标牌造成很大的撞击的话，我们采用同样的方法对其进行更换。高速公路标志杆及道路指示牌用于表明支柱的交通路线，由钢管成型，处理后热浸镀锌表面处理。

道路交通出现在我们每天的生活中显得至关重要。此种类型的标志牌在交通有着很大的意义，正是因为有了它们的使用所以交通秩序也就会，这样的话无论是行人还是交通工具也就不会随处"乱窜"了。标牌以安装形式分，有吊式交通道路标牌、贴墙式、立柱式、镶嵌式等。因为是景区的标牌，所以景区标牌的设计要强于其他的标牌设计的理念。

所以在开车的过程中不只要注意道路上的汽车，同时也要眼观四路耳听八方，注意路上的高速公路标志杆给我们的讯息。这样能让我们便捷的行驶。

高速公路标志杆的制造是一门综合除了要考虑以上问题外还要考虑其结构的性，例如如果公路标志杆周围没有的护栏我们就考虑当它受到撞击时会产生什么样的后果，根据需要对它进行结构上的设计。又比如，标志牌的大小，如果有很大的风会不会对高速公路标志杆造成破坏。每一个细节都是行人的关键，因此它的制造我们马虎不得。要的生产，的安装。立杆及其主要构件具备防雷功能。通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。及其主要构件应设有接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。它的抗风力也是的，能雄奋屹立于在狂风暴雨中岿然不动。

设计高速公路标志杆时细节要处理好

1、铝板拼接

铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法，首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。

2、雕刻拼装

高强级反光膜韧性差，坚硬，故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、刻字机的生产厂家，而对于雕刻材料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的，能做好的，目前国内刻字刀头制作技术和质量尽管有长足进步，但与刀头相比还有很大差距。高强级反光膜坚硬要求雕刻设备，才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为粘贴质量，雕刻出来的图案文字尽量立刻粘贴，不要长期放置，至少应在室温18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降缩短使用寿命。另外雕刻机器压力应该调整适度，避免缩短雕刻设备使用寿命。

3、图案、文字设计

在设计之前，尽可能在有限的空间排版填充内容。在设计初期，为了检验高速公路标志杆设计的规范合理性，可以在计算机上做出高速公路标志杆版面的大样(一般施工图纸基本都给出了具体图案文字尺寸，这一步可以省略)，但对于临时高速公路标志杆牌面设计，做初期实验设计演示是很好的设计方法，既了高速公路标志杆设计的规范和合理性，又节约了人力物力，了因为不合理设计造成的返工。

4、贴膜时的细节处理

由于高速公路标志杆板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级反光膜脆性的，贴膜难度大，会出现气泡。针对这些原因，采取措施，比如在加工车间严格控制环境卫生，避免空气中湿度过大；贴膜前铝板的湿度不能太低，良好的湿度控制对高速公路高速公路标志杆的是重要前提条件。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。

怎么样的高速公路标志杆可以投放使用

1、标志杆的外观和形状要根据客观要求来进行选择。不同的地方使用的高速公路标志杆都是有区别的，所以要因地制宜。

2、相关部门应定期对标志杆进行清洁、维护，充分其上交通新信息的视认性，来往人员能庆祝的看清标志杆上的交通信息。

3、标志杆上的信息应以的交通信号形式表现出来，尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。

4、道路交通标志的设置应该是道路修整的优先项目，无论是新建道路，还是对原来的道路进行修改、扩建，在将标志杆等交通标志设置完成后再通车，而在整个交通路网中的其他交通标志要及时的对新建或修改部分进行对应的信息调整。