高速公路标志结构形式的选择
标志的结构形式有单柱式、双柱式、悬臂式、门架及悬挂式。从视认性比较:门架式,悬臂式次之,双柱式和单柱式再次之。从造价上比较正好与上面次序相反。对于标志结构的选择,关键是要满足视认性要求,要与实际地形结合使用。例如,在有路侧照明电杆时,采用悬臂式,而不要采用双柱式结构或单柱式结构,让标志版面伸进路基,避开照明电杆对标志版面干扰,以提高标志的视认性;在有路侧边沟时,也采用悬臂式结构,慎重使用双柱式结构。门架结构形式虽然视认性较好,但是门架结构造价较高,尽量少用。
标志的结构形式有单柱式、双柱式、悬臂式、门架及悬挂式。从视认性比较:门架式,悬臂式次之,双柱式和单柱式再次之。从造价上比较正好与上面次序相反。对于标志结构的选择,关键是要满足视认性要求,要与实际地形结合使用。例如,在有路侧照明电杆时,采用悬臂式,而不要采用双柱式结构或单柱式结构,让标志版面伸进路基,避开照明电杆对标志版面干扰,以提高标志的视认性;在有路侧边沟时,也采用悬臂式结构,慎重使用双柱式结构。门架结构形式虽然视认性较好,但是门架结构造价较高,尽量少用。
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