交通标志杆设置原则和质量问题解决措施

在市场上面有很多的交通标志牌生产厂家，目前主流的产品规格分别有：一点五毫米的、两毫米的、两点五毫米的以及三毫米的厚度。材质大多是以铝板作为基材，分别由的厂家和我国生产的反光膜经过丝网工艺的彩色印制而完成的。在交通标志牌的图案以及规格方面都是按照相关行业的标准进行生产设计的，当然啦，如果您自己有独立的图案以及规格型号，我们也可以根据您的需求为您定做令您满意的交通标志牌。

道路交通标志牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以道路与行车的设施。适用于公路、城市道路以及公路，具有法令的性质，车辆、行人都遵守。

交通标志杆在设置的时分标志杆柱不能超过路途建筑的边界，大约间隔车行道或者人行道的边际25厘米以上。交通标志牌间隔路面要在150厘米以上，如果该路途小型车所占的比例很大，该间隔能够恰当调整。如果路途行人、非机动车比较多的话，该高度要大于180厘米。交通标志应该在公路相关改建、扩建、新建完结之后通车之前设置好，当路途交通条件与曾经不同的时分，要立刻从头设置交通标志。

交通标志杆在设置时遵循的原则

我们是的标志杆生产厂家，但是马路上的标志杆并不是随意设置的，要按照以下原则放置，这样才能在范围内做到好。我们不仅生产标志杆，还能为您安装的产品。

一、警告标志应分别设置在进入平面交叉之前，急弯，陡坡、反向曲线起终点、傍山险路、窄桥、窄路、铁路道口、路面滑溜、隧道、交通事故多发地段等危险地点前。

二、禁令标志应分别设置在限制车速、限制轴线、限制高度、限制宽度、禁止鸣笛、禁止停车、禁止左转弯、禁止右转弯、禁止掉头、禁止超车、禁止某车辆或车辆通行等处。

三、指示标志设置在交叉口道前以指示车辆行驶方向、车道类别，以及人行横道，准许试刹车、准许掉头等路段上。

四、指路标志应设置在距平面交叉30~50m处，指明方向、到达地点、距离。互通式立体交叉指路标志设置在立体交叉适当位置。路牌设置在交叉口各面及两个交叉口之间距离较长的路段之间。

交通标志杆施工存在质量问题解决措施

1、图案、文字设计

在设计之前，尽可能在有限的空间排版填充内容。在设计初期，为了检验交通标志杆设计的规范合理性，可以在计算机上做出交通标志杆版面的大样(一般施工图纸基本都给出了具体图案文字尺寸，这一步可以省略)，但对于临时交通标志杆牌面设计，做初期实验设计演示是很好的设计方法，既了交通标志杆设计的规范和合理性，又节约了人力物力，了因为不合理设计造成的返工。

2、贴膜时的细节处理

由于交通标志杆板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级反光膜脆性的，贴膜难度大，会出现气泡。针对这些原因，采取措施，比如在加工车间严格控制环境卫生，避免空气中湿度过大；贴膜前铝板的湿度不能太低，良好的湿度控制对高速公路交通标志杆的是重要前提条件。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。

3、铝板拼接

铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法，首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。

4、雕刻拼装

高强级反光膜韧性差，坚硬，故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、刻字机的生产厂家，而对于雕刻材料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的，能做好的，目前国内刻字刀头制作技术和质量尽管有长足进步，但与刀头相比还有很大差距。高强级反光膜坚硬要求雕刻设备，才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为粘贴质量，雕刻出来的图案文字立刻粘贴，不要长期放置，至少应在室温18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降缩短使用寿命。另外雕刻机器压力调整适度，避免缩短雕刻设备使用寿命。