交通标志杆的基本要求和摆放要点

经济的发展带来很多好处，人们的出行也有了很大程度的，尤其是在交通工具的多样性方面有了很多选择，但是这也容易造成交通拥堵的情况，交通标志要放置在各种进出口以及道路的合适位置，指引车辆行驶。道路交通标志牌分很多种，有警告标志牌、减速慢行标志牌等。标志杆也叫做道路标志杆，被用在道路两边用来指示交通路线的工具。单柱式交通标志杆用于中小型大小的交通标志牌，多柱式交通标志杆适合用于长方形的交通标志牌。还有一种叫臂式交通标志杆，其主要使用于下列状况，设置柱式标志杆不方便的；路很宽，交通量大，外侧车道的大型车辆遮住里侧车道小型车的视线；景点有要求的，等等。

交通标志杆在安装方面不能超过道路的两边界限，大概距离车行道或者人行道的边缘25厘米以上。交通标志牌距离路面要在150厘米以上，如果该道路小型车所占的比例很大，该距离可以适当调整。如果道路行人、非机动车比较多的话，该高度要大于180厘米。交通标志应该在公路相关改建、扩建、新建完成之后通车之前设置好，当道路交通条件与以前不同的时候，要马上重新设置交通标志。交通标志杆要经常清洗、维护，其可视性。

如今的道路交通的便利，交通标志杆也是随处可见，但是我们经常会发现交通事故的发生，现在的红绿灯已经不能够满足我们的日常需求，我们在乘车出行的时候也需要稳定的道路。并且对于交通道路标牌的要求也是越来越高。

交通标志杆在使用和维护上都应该存在着相应的要求，一方面交通标志杆的使用寿命，另一方面让交通标志杆的作用化。交通标志杆，并可能被称为交通信号极点，铁路平极，等等，他是由竹管子通过处理未来的列，通常应该采用热浸镀锌，很少用于指示交通道路和铁路两侧，虽然看似简单，但交通事务中扮演了一个非常主要的结果。二、交通标志牌具有很高的准确性，因为上面的信息准确并且易懂，能够很好的避免意外的或者无用的误解。交通标志杆，并可能被称为交通信号极点，铁路平极，等等，他是由竹管子通过处理未来的列，通常应该采用热浸镀锌，很少用于指示交通道路和铁路两侧，虽然看似简单，但交通事务中扮演了一个非常主要的结果。的降低防止了大量的交通事故的发生。城市的交通道路标牌是一种公共设施，如果一个城市没有一个完善的交通道路标牌体系，就好比这个城市没有经过统一的规划布局。红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行；机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆；自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。

交通标志杆的作用

正规地方对交通标志杆在使用和维护上都应该存在着相应的要求，一方面交通标志杆的使用寿命，另一方面让交通标志杆的作用。在这一方面，通用的方法大概有以下几种类型：

1、道路交通标志的设置应该是道路修整的优先项目，无论是新建道路，还是对原来的道路进行修改、扩建，要在将标志杆等交通标志设置完成后再通车，而在整个交通路网中的其他交通标志要及时的对新建或修改部分进行对应的信息调整。

2、标志杆上的信息应以的交通信号形式表现出来，尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。

3、相关部门应定期对标志杆进行清洁、维护，充分其上交通新信息的视认性，来往人员能庆祝的看清标志杆上的交通信息。

4、标志杆的外观和形状要根据客观要求来进行选择。

交通标志杆的基本要求

1、为视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构(支撑)上，但不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

2、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置；如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构(支撑)上不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。

3、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。

4、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方；也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。

交通标志杆的摆放要点

交通标志杆也称为道路标志杆，交通标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。

1、为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。

2、另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。

3、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置；如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构(支撑)上不应超过两种标志。