路肩宽度与交通安全

路肩宽度是指行车道边缘以外的路基宽度。在这一宽度内如果存在标志杆、灯柱、树、桥墩、护栏等障碍物，会导致行车事故发生。路肩宽度不足会导致行车事故增加，其主要原因是当路肩的宽度较窄时，以较大速度行驶的汽车会偏离正常的行驶轨道。在大多数情况下，车辆停靠时不可能停在路基的范围内，在较窄路肩上停留的汽车，占去一部分路面从而减小了路面的宽度，当汽车从停在路肩上的汽车旁边驶过时，偏离了正常行驶的轨迹，进入了超车或迎面来车的行车道，这样就经常会发生相撞。根据前苏联的资料，停在路肩上的汽车应离路面边线2.7m以外，才不影响驶过的汽车的行驶轨迹，当行车速度很小时，应在1.5m以外；在非汽车道路上，由于路肩上停放汽车而引起的行车事故达到总的事故数的7%-12%，而其中30%以上的事故是由于路上停车而引起车辆撞到行人。

因此《交通工程手册》规定：至行车道边缘的侧向净宽要求为：高速公路和公路≥1.75m，二级公路≥1.5m，公路≥0.75m，四级公路≥0.5m。此外在混合交通量较大的路段的路侧余宽要相应加大，而且路肩还应进行硬化，具备应有的平整度和雨天通行条件，防止非机动车及行人占用机动车道，干扰行车，引发交通事故。

路肩宽度对交通事故率有影响，据统计路肩宽度增加时，交通事故率呈下降趋势。若路肩表面没有铺装路面，在下雨时特别是雨季容易积水或呈泥泞状态，在铺装路面行驶的载重车特别是拖挂车一旦进入路肩，容易打滑失去控制而引发交通事故。据前苏联资料介绍，在交通事故中，大约有6%-13.7%是由于路肩的表面状态不良引起的。